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废润滑油回收讲解船用润滑油的选用原则
人们一般说的船用润滑油是指船用发动机油。根据船舶安装的发动机的类型不同，船用油又分为船用气缸油、船用系统油和船用中速机油。船用润滑油的选用主要应注意以下几个方面：
1、粘度级别
船用润滑油的粘度级别比较单一，系统油和中速机油分SAE30，SAE40两个级别，气缸油以SAE50居多，航行环境温度偏高，发动机工况稍差应选择粘度级别稍高些为宜，反之，可选用较低粘度油。
2、质量等级
船用润滑油的质量等级是以油品总碱值TBN的大小来区分的。油品碱值的选择十分重要，主要依据船舶使用燃料含硫量的高低来选用。一般说TBN过小，油品酸中和能力不足，会造成腐蚀、磨损；TBN过大，金属灰分高，也会造成磨损，同时由于添加剂加量大，油品成本会升高。
3、怎样选择船用系统油的碱值
市售船用系统油的碱值一般在5-10mgKOH/g范围内，选择并不复杂，一般依据：
①、发动机活塞的冷却方式
水冷式：选择TBN稍低、偏下限(5mgKOH/g)油即可。
油冷式：因其同时需要冷却活塞，受热循环次数多，故应选择TBN较高、偏上限(10mgKOH/g)油。
②、所用燃料性质
低硫轻油：可选择较低TBN油。
高硫重油：因其有较重的酸性物质污染及高碱值气缸油的混入，系统油受污染倾向大，因而需使用TBN较高、清净性和氧化安定性较好的油。
废油回收要注意的事项：
废油回收的步骤就是应该在回收而来的废油中加入特制的催化剂，然后在中等的温度下进行催化裂解工作，这样就可以将废弃油品中的各项有机成分得到有效的裂解效果。
在裂解之后，要做的工作就是等待这些成分在固定床中得到进一步的催化和裂化工作，终就可以得到油品蒸汽，而再对这些物质进行分馏工作，就可以得到基本的汽油和柴油馏分。
废油需要的鉴别，而鉴别也是需要的技术水平，鉴别废油的手段也是多方面的，通过不同的废油的指标废油的质量等级，比如水分就是一种很常见的鉴别指标，废油指标中重要的就是看能否含有水份。通常状况下是水份越低越好，价格也越贵。业内有的测水份仪器，能够人们更好的进行废油的鉴别。
| 主营行业：废油 |
| 公司主营：武汉废油回收,武汉废油回收公司 |
| 企业类型：私营股份有限公司 |
| 公司成立时间：2021-11-10 |
| 经营模式：生产+贸易型 |
| 公司邮编：430000 |
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